К дренажным системам, которые эксплуатируются на территории авиационных взлетно-посадочных комплексов, предъявляются повышенные требования. Дренаж аэропорта ориентирован на его безопасную эксплуатацию на протяжении всего назначенного ресурса. На сегодняшний день проектировщики предлагают три основных схемы водоотведения.
Свойства систем поверхностного водоотведения
Поверхностный дренаж аэропорта
- Первый вариант – это открытые лотки треугольного сечения, которые монтируются с небольшим уклоном по краям взлетно-посадочных полос. Такие поверхностные водоотводы доказали свою эффективность при удалении дождевой влаги с посадочных полос и ее сбросе в ливневую канализацию.
- Для продления ресурса бетонных лотков используются материалы, стойкие к воздействию химически активных противогололедных реагентов.
- Поверхностные дренажи закрытого типа применяются на участках с минимальными продольными уклонами. Такие конструкции эксплуатируются в сложных условиях, поэтому целесообразно использовать вибропрессованные бетонно-полимерные лотки с ресурсом в 30 лет.
- В перечне последних предложений – ассортимент стойких к внешним воздействиям лотков фибробетонных и изготовленных из плотного жесткого полиэтилена.
Внимание! Против утилизации стоков с активными химическими соединениями сбросом в песчаный грунт выступают экологические организации, поскольку при этом ухудшается экологическая обстановка не только на поверхности, но и в толще грунта.
Проектировщиков в этих материалах привлекает соответствие лотков практически всем требованиям строительных и дренажных стандартов. Повышенная стоимость новых видов дренажных лотков компенсируется продолжительным ресурсом, который полностью вырабатывается даже при эксплуатации систем в экстремальных условиях.
Заказывайте прямо сейчас высококачественные бетонные лотки для аэропорта!
Дренажные конструкции закрытого типа
- Одновременно совершенствуются конструкции закрытых дренажных систем. Подземные водоотводы исключают вероятность заболачивания эксплуатируемой территории, предотвращают усадку грунта, которая часто проявляется на участках со сложной гидрогеологией.
- Имеет место продление эксплуатационного ресурса бетонно-панельных покрытий ВПП, фундаментов аэродромных сооружений и конструкций подземного базирования.
- При создании дренажных водоотводов аэропортов учитываются многие факторы, в том числе глубина залегания грунтовых вод, плотность грунта, среднее количество атмосферных осадков и многое другое.
В большинстве вариантов аэродромные водоотводы представляют собой сочетание поверхностных и заглубленных дренажных систем, изготовленных из максимально качественных и долговечных материалов.
Есть вопросы? Звоните по номеру +7 (499) 322-10-89!
Требования к компонентам пластиковых систем
Бетонный лоток для аэропорта
Пластиковые трубы дренажные, купить которые предлагают многие отечественные и зарубежные производители, подвергаются строгому тестированию на соответствие заявленным проектным требованиям. Предпочтение отдается лучшим моделям, изготовленным из качественного сырья – полиэтилена или полипропилена. Эти материалы обладают оптимальным соотношением стоимости и качества.
В состав поверхностных и закрытых пластиковых дренажей входят несколько видов дренажных колодцев, которые используются для временного хранения дренируемой воды с последующей ее утилизацией. Колодец дренажный смотровой устанавливается для доступного обслуживания, установки насосов и другого вспомогательного оборудования.
С учетом масштабности дренажных работ, затраты на их выполнение максимально оптимизируются. В любом варианте, помимо стоимости самого материала и его монтажа, характеристик и долговечности эксплуатации, учитывается возможность усовершенствования систем без больших затрат на их переоборудование.
Заполните небольшую форму, и бригада квалифицированных рабочих нашей компании выполнит для Вас дренаж аэропорта любой сложности!
|
|
